欢迎您来到-北京违章代办网 设为首页 | 加入收藏
当前位置:北京代办违章 > 聚焦 > 诚信商户 >

北京二手车交易量持续反超新车

        二手车交易量稳中有升,连续8个月超过新车销量。根据亚市的统计数据显示,今年8月份,北京二手车成交量达到5.7万辆,同比增长33.5%,新旧车交易比例为1:1.2,二手车成交量超过新车销量18%。而随着国IV到国V排放标准的升级,价格战愈演愈烈,几近探底,国V排放标准车型成为车市的宠儿。
      北京二手车持续升温
        据亚市的统计数据显示,8月份,北京新车交易量达4.8万辆,同比增长20.1%,同比增幅较上月回落了13个百分点,环比增长-0.4%。1月--8月北京累计交易新车37.8万辆,同比去年23.5万辆累计增长60.3%,较前7个月增幅回落13个百分点。而8月份,北京二手车成交量达5.7万辆,同比增长33.5%,较上月回落50个百分点;环比增长-5.9%。新旧车交易比例1:1.2,二手车成交量超过新车销量18%;二手车外迁率50.9%。1月—8月北京累计成交二手车43.6万辆,同比去年19.8万辆累计增长120%,较前7个月同比增幅回落23个百分点。旧车超过新车销量15.5%。
      国IV、国V换季热
        有关媒体及信息显示,国V标准环保目录自五月开始已陆续发布五批,目前北京有近40%国IV车型报备国V环保目录,大部分汽车品牌都有部分车型进入目录获得上市资格。在节能减排的大趋势下,国V排放标准即将在年内出台,明年全国范围内实施,淘汰下来的二手车辆或将不符合排放标准,而无法进入市场流通,有业内人士认为国V标准将使二手车市场面临严峻考验。
        对于市场来说,随着国V排放标准的进一步淘汰,未来一段时间,北京车市将呈现国IV为主、国V为辅混合销售现象。而如今,国IV车清库促销价格基本探底,优惠多于国V车型。尤其是自主品牌国V车上市慢半拍,车型不全现象重于合资品牌,国IV节能车将支撑北京自主品牌经销商过渡期的销售。消费者对是国IV还是国V并不在意,车型称心且价格实惠决定消费者购车意向。所以此时如何正确判断市场走向是考验经销商营销内功的关键时刻。
        二手车交易量稳中有升,连续8个月超过新车销量。根据亚市的统计数据显示,今年8月份,北京二手车成交量达到5.7万辆,同比增长33.5%,新旧车交易比例为1:1.2,二手车成交量超过新车销量18%。而随着国IV到国V排放标准的升级,价格战愈演愈烈,几近探底,国V排放标准车型成为车市的宠儿。
      北京二手车持续升温
        据亚市的统计数据显示,8月份,北京新车交易量达4.8万辆,同比增长20.1%,同比增幅较上月回落了13个百分点,环比增长-0.4%。1月--8月北京累计交易新车37.8万辆,同比去年23.5万辆累计增长60.3%,较前7个月增幅回落13个百分点。而8月份,北京二手车成交量达5.7万辆,同比增长33.5%,较上月回落50个百分点;环比增长-5.9%。新旧车交易比例1:1.2,二手车成交量超过新车销量18%;二手车外迁率50.9%。1月—8月北京累计成交二手车43.6万辆,同比去年19.8万辆累计增长120%,较前7个月同比增幅回落23个百分点。旧车超过新车销量15.5%。
      国IV、国V换季热
        有关媒体及信息显示,国V标准环保目录自五月开始已陆续发布五批,目前北京有近40%国IV车型报备国V环保目录,大部分汽车品牌都有部分车型进入目录获得上市资格。在节能减排的大趋势下,国V排放标准即将在年内出台,明年全国范围内实施,淘汰下来的二手车辆或将不符合排放标准,而无法进入市场流通,有业内人士认为国V标准将使二手车市场面临严峻考验。
        对于市场来说,随着国V排放标准的进一步淘汰,未来一段时间,北京车市将呈现国IV为主、国V为辅混合销售现象。而如今,国IV车清库促销价格基本探底,优惠多于国V车型。尤其是自主品牌国V车上市慢半拍,车型不全现象重于合资品牌,国IV节能车将支撑北京自主品牌经销商过渡期的销售。消费者对是国IV还是国V并不在意,车型称心且价格实惠决定消费者购车意向。所以此时如何正确判断市场走向是考验经销商营销内功的关键时刻。
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%

相关推荐

北京唯有专业才能提供更优质的服务
关闭