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机动车检验制度新改革 检验机构危机意识重生

新闻摘要:“如果新政策开始实施,就意味着私家车在6年之内可免检,检测数量也会随之减少一半,这对于车检机构的自身发展是个大挑战,更是整个车检机构的集体危机!”专家在解读新政策对车检行业的影响时提到。车检机构未来发展危机重重!

 

 

车检机构“一手遮天”、冰块脸遍地重生、检验手续繁杂不堪。。。当5月16日,国家公安部、国家质检总局联合公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》时,萦绕在车主心头的机动车检验制度节操碎了一地。众多车友们表示,支持新政策的实施,期待细则尽快实施,马上享受到政策改革后的成果,结束自己在验车时的痛苦。可是,相较于车主们的拍手称快,检测机构却有苦说不出。

某机动车检测站经理在接受记者采访时,提到:新政策的实施,对于检测机构来说,不仅是一场行业的变革,更是一次危机公关的处理,对车检行业冲击较大。以市车检机构来说,平均每天的检测车辆达600台左右,如遇到金九银十的买车高峰期,检测车辆翻倍增长。但检测线每天只能承受固定数量,就意味着将有部分车辆处于等待和无果状态。这并不是车检机构希望看到的,远远超出了正常车检机构的所承担的数量。因此,存在一定程度的服务质量差、冰块脸也在情理之中。

然而,在面对新政策的实施上,诸多车检机构也面临危机。“如果,新政策开始实施,就意味着私家车在6年之内可免检,检测数量也会随之减少一半,这对于车检机构的自身发展是个大挑战,更是整个车检机构的集体危机!”专家在解读新政策对车检行业的影响时提到。

据记者调查得知,以山西省太原市为例,该市拥有9家机动车检测站,竞争颇为激烈!2013年10月,一家检测站就开通了网上预约业务,以减缓车主的排队等待时间。而其他检验机构也随机开通了电话预约、周六日不休息工作日等服务,从服务上提高用户的忠诚度。“面对整体大环境的检车数量递减,车检机构只能通过不断提高自身服务质量,加强服务水平,来打这场市场争夺战!”一家车检机构的负责人说道。

政企分离严禁“官办”,让市场说了算,才能净化车检机构的现状,真正从提高服务,加快工作效率出发,绝地反击这场车检机构的集体大“危机”。

新闻摘要:“如果新政策开始实施,就意味着私家车在6年之内可免检,检测数量也会随之减少一半,这对于车检机构的自身发展是个大挑战,更是整个车检机构的集体危机!”专家在解读新政策对车检行业的影响时提到。车检机构未来发展危机重重!

 

 

车检机构“一手遮天”、冰块脸遍地重生、检验手续繁杂不堪。。。当5月16日,国家公安部、国家质检总局联合公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》时,萦绕在车主心头的机动车检验制度节操碎了一地。众多车友们表示,支持新政策的实施,期待细则尽快实施,马上享受到政策改革后的成果,结束自己在验车时的痛苦。可是,相较于车主们的拍手称快,检测机构却有苦说不出。

某机动车检测站经理在接受记者采访时,提到:新政策的实施,对于检测机构来说,不仅是一场行业的变革,更是一次危机公关的处理,对车检行业冲击较大。以市车检机构来说,平均每天的检测车辆达600台左右,如遇到金九银十的买车高峰期,检测车辆翻倍增长。但检测线每天只能承受固定数量,就意味着将有部分车辆处于等待和无果状态。这并不是车检机构希望看到的,远远超出了正常车检机构的所承担的数量。因此,存在一定程度的服务质量差、冰块脸也在情理之中。

然而,在面对新政策的实施上,诸多车检机构也面临危机。“如果,新政策开始实施,就意味着私家车在6年之内可免检,检测数量也会随之减少一半,这对于车检机构的自身发展是个大挑战,更是整个车检机构的集体危机!”专家在解读新政策对车检行业的影响时提到。

据记者调查得知,以山西省太原市为例,该市拥有9家机动车检测站,竞争颇为激烈!2013年10月,一家检测站就开通了网上预约业务,以减缓车主的排队等待时间。而其他检验机构也随机开通了电话预约、周六日不休息工作日等服务,从服务上提高用户的忠诚度。“面对整体大环境的检车数量递减,车检机构只能通过不断提高自身服务质量,加强服务水平,来打这场市场争夺战!”一家车检机构的负责人说道。

政企分离严禁“官办”,让市场说了算,才能净化车检机构的现状,真正从提高服务,加快工作效率出发,绝地反击这场车检机构的集体大“危机”。

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